Скутеристы не торопятся обзаводиться правами

С 1 апреля началась выдача водительских удостоверений нового образца, в которых расширено число категорий. Теперь двухколесники, разъезжающие на скутерах и мопедах, должны обзавестись правами категории М. Это касается, прежде всего, подростков, достигших возраста 16 лет. Кроме того, с 8 апреля вступила в силу новая редакция правил дорожного движения, согласно которой без «корочек» по автомагистралям на мопеде передвигаться нельзя. Иначе придется заплатить штраф от 5 до 15 тысяч рублей.

Сезон аварий открыт
На такое ужесточение законов чиновников подтолкнуло количество аварий с участием скутеров и мопедов. Оно год от года растет в геометрической прогрессии. Пик ДТП приходится на весну и лето. Они стали настолько обыденны, что автомобилисты дали скутеристам прозвище «хрусты», подразумевая, что те рано или поздно все равно угодят под колеса машины. С одной стороны, в увеличении числа ДТП отчасти виноваты автомобилисты, которые не уважают двухколесных участников дорожного движения. С другой стороны, стиль вождения самих скутеристов трудно назвать безопасным.
Так или иначе, но лишь за две недели в Саратовской области уже произошло несколько дорожных происшествий, участниками которых стали двухколесные транспортные средства.
Сезон аварий в конце апреля открыл 17-летний житель Аткарского района. Студент местного политехнического лицея выехал на встречку и столкнулся с «десяткой» на дороге «Аткарск-Умет». Каким-то чудом обошлось без серьезных травм.
2 мая в Вольске 31-летний водитель скутера «Рейсер» не справился с управлением и перевернулся. Мужчине пришлось обратиться за медицинской помощью. Через два дня у села Терса Вольского района в аварию попал 41-летний мужчина. С правой обочины он решил свернуть на противоположную сторону,и был сбит машиной Рено Логан. Незадачливый водитель получил сотрясение головного мозга и травму головы. Сейчас он проходит лечение в стационаре.
12 мая, и снова в Вольске, на скутере перевернулся 14-летний подросток. При падении он получил травмы. В минувший вторник, 13 мая, на улице Красноармейской «Ниссан Премьера» не разъехалась со скутеристом. В результате последний получил множественные ушибы.

Облав на нарушителей не будет?
Неудивительно – законодатели решили повысить безопасность на дорогах. Еще с 9 ноября 2013 года вступили в законную силу поправки в закон о безопасности дорожного движения. В частности, водитель мопеда, достигший возраста 16 лет, обязан получить удостоверение категории «М».
На практике реализация закона буксует. До сих пор не разработаны программы обучения, хотя планировалось, что они появятся в автошколах уже этой весной.
Корреспондент обзвонила с десяток автошкол Саратова, Энгельса, Балаково. На вопрос можно ли пройти курсы на категорию «М», в большинстве ответили отказом. Сотрудники ссылались на отсутствии транспортных средств, на которых можно было бы практиковаться после теоретического курса вождения. В других случаях говорили – нет программ для обучения и неизвестно, когда они появятся. И только в Учебном центре автомобилистов заявили – обучение можно пройти, но группы не набираются, поскольку желающих мало. Стоимость двухмесячного обучения обойдется почти в 8 тысяч рублей.
В областном ГИБДД затруднились ответить, сколько с 1 апреля было выдано водительских удостоверений категории «М». Но в то же время заявили – тех, кто игнорируют закон, ждет штраф. Хотя на официальном сайте ведомства есть информация - требовать водительские удостоверения на право управления мопедами (категория М) сотрудники полиции не будут, так как еще не утверждены программы обучения и фактически такие удостоверения получить на момент вступления в силу поправок невозможно.
- Конечно, мы не станем устраивать облавы на скутеристов и водителей мопедов, - рассказывает Виталий Мамченко, инспектор по пропаганде Балаковской ГИБДД. – Но если инспектор ДПС остановит владельца двухколесного транспортного средства, а при нем не окажется документов, то мопед отправят на спецстоянку. Если водитель несовершеннолетний, то административный протокол составят на родителей. Последним, кстати, придется иметь дело еще и с комиссией по делам несовершеннолетних. В среднем за неделю на штрафстоянке Балаково оказываются 1-2 мопеда или скутера нарушителей закона.
Представители мотоклубов области считают законодательное новшество полезным, но из-за бюрократических проволочек оно не решает главную проблему – обеспечение безопасности движения.
- Покупая за хорошие отметки в школе своему 14-летнему сыну скутер, родители не беспокоятся за безопасность своего чада, - говорит Николай Гаврилов, лидер мотоклуба «Девятый блок». –В результате среди подростков культивируется «безбашенная езда». Подрастающее поколение научилось нажимать ручку газа до упора, а как правильно перестроиться в ряду или что обозначает то или иной дорожный знак, не знает. Так что порядок на дорогах наводить давно пора. Но, боюсь, все гладко будет только на бумаге. Автошколам отныне необходимо получать согласие на выдачу лицензии. А для обучения новым категориям нужна и новая лицензия. Пока ее не получила ни одна автошкола.
Кроме того, непонятно, как сотрудники ГИБДД будут отлавливать нарушителей, если скутеристы гоняются по городу с бешеной скоростью, иногда даже по тротуарам?