«Народная приемная» 01 - 05 мая 2021 года. Низкие зарплаты и разбитые дороги - На что жаловались саратовцы на минувшей неделе?

Нисколько не обрадовал учрежденный президентом новый профессиональный праздник День работника скорой медицинской помощи врачей и фельдшеров Энгельса. В городе и районе сложились невыносимые условия труда, и медики спешно перебираются на работу в соседний Саратов.

Сотрудников энгельсской «скорой» никто не бросит

В праздник посетил станцию скорой помощи в Саратове министр здравоохранения области Олег Костин.

- Еще будучи студентом медицинского университета, я начал работать фельдшером на скорой медицинской помощи в Петровске, - вспомнил начало своего трудового пути глава минздрава. - Нужно отметить, что это титанический труд. За последние годы условия работы врачей на скорой значительно улучшились. Происходит обновление автопарка, повышение заработной платы, сейчас мы при поддержке спикера Государственной Думы РФ Вячеслава Володина начали строить жильё для медиков, активно работаем с медуниверситетом в разделе целевых программ. Спасибо вам просто за то, что вы есть!

Отметим, что министр посетил именно ту «скорую», где существенно обновили машины, значительно подняли зарплаты медикам и даже водителям, строят ведомственное жилье.

Сотрудники неотложки Энгельса в свой профессиональный праздник пошли на отчаянный шаг и записали открытое обращение в Володину.

«Уважаемый Вячеслав Викторович!

В течение длительного времени в Энгельсом районе возрастает напряженность и недовольство среди населения по поводу оказания скорой и неотложной медицинской помощи. В основном связанное с временем доезда бригад до пациентов и отсутствием специализированных врачебных бригад.

По состоянию на март 2021 года на нашей станции в среднем функционируют 17 выездных бригад за смену, в некоторых случаях доходило до 13 бригад на город и район в сутки. Это при расчетной потребности в 24 бригады. При условии, что на данный момент дефицит врачей составляет более 60%, а дефицит фельдшеров составляет более 40%, в то время как ресурс по обеспечению санитарным транспортом с современным медицинским оборудованием и укомплектованным штатом водителей позволяет нам функционировать на 100%.

Однако ввиду более высокой оплаты труда врачам и фельдшерам в Саратове, происходит отток персонала на Саратовскую городскую станцию. Уже ушли 1 врач и 2 фельдшера в этом году. А ожидаемый дальнейший переход сотрудников в количестве 10-20 человек из нашей организации при ныне существующем дефиците, является существенным усугублением ситуации.

Просим Вас уровнять оплаты труда врачам и фельдшерам энгельсской станции скорой помощи к Саратову для предотвращения оттока медицинского персонала и возможности привлечения новых специалистов в нашу организацию».

Медики Энгельса знают, что именно благодаря спикеру Госдумы решение многочисленных проблем получила «скорая» Саратова, а теперь к этому социальному проекту присоединился Балаково. Сотрудники энгельсской станции просят Володина помочь и им тоже.

В министерстве здравоохранения области подтвердили, что по инициативе Володина врачам «скорой» в Саратове действительно подняли минимальные зарплаты до 60 тысяч, а фельдшерам - до 40 тысяч рублей, и похожная система вводится в Балакове. Минздрав заверил, что сотрудников «скорой» в Энгельсе никто не бросит, и пообещали постепенный рост зарплаты.

Взносы платите, а крышу сами чините

Самим разбираться со своими проблемами чиновники посоветовали жильцам многоквартирного дома в Марксе. Дом № 36 по улице Аэродромная построен в 1990 году, казалось бы, дом не старый, но за это время крыша превратилась в решето.

«Наш дом панельный, 27 квартир, вода размывает стяжку крыши, течет по стыкам, наблюдаются трещины между панелями, штукатурка между ними выпадает… Крыша находится в ужасном состоянии. После дождей и оттепелей вода протекает с верхних этажей до первых, возникает опасность замыкания проводки и пожара. Попытки управляющей компании и жителей залатать своими силами приводят к временному решению проблемы, затем протечки возобновляются», - описывают жильцы свои проблемы.

Они считают, что необходим срочный капитальный ремонт кровли дома. Это подтверждает и акт обследования, который говорит, что кровля находится в неудовлетворительном состоянии и нуждается в капремонте.

Заявки направили в региональный минстрой и областной Фонд капремонта. И что же ответили чиновники? Оказывается, несмотря на плохое состояние кровли, этот дом в план ремонта до 2023 года не включен, никаких обязательств фонд перед жильцами в настоящее время не имеет. При том, что все коммунальные платежи люди оплачивают вовремя и долгов не имеют. Но в целом по Марксовскому району сложился отрицательный финансовый баланс по капремонту домов.

- А нам, жителям, как прожить в таких условиях, если все дожди у нас в квартирах?! - возмущаются люди.

Но чиновников это не волнует. Если жильцы дома в Марксе желают, фонд рекомендует самим собрать дополнительные средства на ремонт.

Одно лечим - другое калечим

Тысячи садоводов Саратова стали жертвами строительства нового аэропорта и теперь не могут восстановить справедливость.

Как рассказал «Народной приёмной» Дмитрий Сухоченков, для подъезда к своим дачным участкам, расположенным в районе деревни Расловка-1, садоводы пользуются автодорогой от Липовского переезда, идущей вдоль железнодорожного полотна в сторону Сабуровки. Дачный массив насчитывает 38 садовых товариществ, в которых расположены не менее 2,5 тысяч дачных участков. В конце 1980-х годов, когда создавались садовые товарищества (СНТ), в этом районе не было подъездных путей. Силами садоводов и за их личные средства был построен мост через речку Курдюм и проложена дорога с асфальтовым покрытием протяженностью более 5-ти километров от разъезда «Липовский» до территории дачных товариществ, и далее по их территории.

При строительстве аэропорта "Гагарин" к нему была проложена шикарная автодорога, так называемый "Южный подход", однако, отходящая от него автодорога в сторону дачных массивов выглядит совершенно по-иному. На протяжении более чем 30-и лет силами и на личные средства садоводов, многие из которых пенсионеры, эта дорога и мост неоднократно ремонтировались.

«С началом строительства аэропорта «Гагарин» эта дорога, как более короткая, стала активно использоваться водителями большегрузного автотранспорта для подвоза стройматериалов и строительной техники, что привело к её значительному разрушению и деформации дорожного полотна», - пожаловался Дмитрий Львович.

Когда по завершении строительства нового аэропорта дачники закономерно потребовали восстановить им разрушенную дорогу, власти ответили отказом. Дескать, эта дорога на балансе Саратовской области не стоит.

«Однако согласно данным, полученным из публичной кадастровой карты, эта автодорога имеет кадастровый номер, и значит у нее есть собственник, который должен содержать и ремонтировать её в соответствии с нормативами», - настаивают садоводы.

Ремонтировать дачную дорогу, которую, по мнению дачников, разрушила тяжёлая строительная техника с аэропорта, так никто и не желает.

«В нашей области построен роскошный аэропорт "Гагарин", открытие которого освещалось в СМИ с большой помпой, но в каких-то нескольких километрах от него существует разбитая дорога как памятник бесхозяйственности и разгильдяйству чиновников. Порой в голову приходит мысль о том, что пассажиры самолетов, пролетая над нашим дачным массивом и разбитой дорогой, стараются не смотреть вниз», - обижается Сухоченков.

Аналогичная жалоба пришла и из поселка Солнечный Саратова. Как рассказывает местный житель Павел, люди на протяжении пяти лет просят чиновников отремонтировать дорогу и пешеходные тротуары внутри жилого квартала между улицами Топольчанская и Чехова. Дорожка как раз ведет к детскому саду № 156 и школе-интернату. Пешеходная инфраструктура здесь полностью разбита.

- Пишем пять лет с этой просьбой и ничего не происходит, все бездействуют, - сетует Павел.