Женщины-водители не уступают в умении вовремя сманеврировать в опасной ситуации на дороге своим коллегам-мужчинам

Накануне праздника 8-го марта невольно хочется показать поближе трудную и не простую работу женщин-водителей, именно тех, кому по плечу трудиться в пассажирском общественном транспорте и даже подавать пример. Заметим, что их не так уж и много в сравнении с мужчинами. Но при этом они нисколько не уступают им в умении вовремя сманеврировать в опасной ситуации на дороге. Как правило, работают четко по графику. Впрочем, лучше всего об этом может рассказать сама водительница, для которой работа за рулем давно стала привычной.

Знакомьтесь Мияссар Азатовна Исаева. Ее место работы называется Простое товарищество ИП Паршин Д.В. АО «Хвалынское АТП».

Первый вопрос, с которого мы начали беседу, как соблюдается требования, вывешенные на двери автобуса соблюдать правила ношения масок?

- А вы обратили внимание? - заметила Мияссар, - большинство пассажиров в нашем автобусе как и я сама в масках. Без маски могу сфотографироваться, но только когда выйду из автобуса. Здесь важно сказать не только о роли водителя в вопросе о масках. Пассажиры у нас сами начинают заботиться о своем здоровье и высказывают претензии тем, кто пытается проехать без маски.

- Ну, а что касается и связано с проходящей пандемией, коронавирусом, какие вы здесь меры принимаете кроме ношения масок?

- Это, прежде всего вопросы соблюдения санитарных норм в салоне автобуса. У нас по действующим правилам после прохождения маршрута автобус проходит полную обработку. Для этого используются специальные антисептики и другие средства гигиены. На нашем 11-м маршруте по рекомендации руководителя Дениса Васильевича Паршина выделен специальный работник хорошо овладевший необходимыми навыками проведения в сжатый срок обработки химреактивами всего автобуса, чтобы не было никакой заразы. Все, что нужно, девушка, отвечающая за этот участок работы, моет, чистит профессионально.

Хочу заметить, чтобы там ни говорили, в этом году на нашем одиннадцатом маршруте дороги чистили очень хорошо (имею в виду и наш маршрут) даже в снегопады. Так было и на ряде других маршрутов.

- Расскажите о себе.

- По профессии тружусь около десяти лет. Начинала на 11 троллейбусе, так что особенности их работы знаю, потом пошла на автобусный маршрут 18Д. А вот на 11-м маршруте уже лет 8. И нисколько не жалею, а даже горжусь.

- Но вы же трудитесь не одна, есть напарницы?

- Да, это моя мама Тамара Зариповна Исаева. Она 1963-го года рождения. На пенсии, но продолжает работать. Для меня это очень хорошая сменщица. Когда выходные, может меня подменить, а я ее, да и ребенка - мою четырехлетнюю дочку Сабину - помогает воспитывать. Еще могу назвать Елену Ивановну Бочкареву. Она работала на нашем 11-м маршруте, а сейчас - на 6-м. На общественном транспорте давно работает.

У меня, да и у моих напарниц, разумеется, есть трудности в работе. Нередко наша рабочая смена заканчивается в 11-12 ночи. А как иначе заботиться о пассажирах, поддерживаем график, как можем. Рабочий день может начинаться в половине пятого утра. Сегодня, например, к пяти утра приехала на работу, закончу к 10-ти, когда заканчивается моя рабочая смена. Но другие продолжат обслуживать маршрут допоздна.

- А чтобы вы хотели пожелать женщинам накануне праздника восьмого марта?

- Прежде всего отменного здоровья. Чтобы работа спорилась и время для отдыха оставалось. Для этого у нас стараются создать все условия. Замечу, что для пассажирского общественного транспорта сформирована хорошая ремонтная база, где квалифицированные слесари, все делают вовремя. Что же касается коллег-водителей мужчин у них отношение к женщинам обходительное. Если подходишь, просишь помочь, никогда не откажут. Не позволяют себе грубостей. Ну, а что касается женщин. Среди них есть диспетчеры, медсестры, которые перед выпуском на маршрут проверяют здоровье водителей, никто из них хлеб свой зря не ест. И я бы пожелала всем хорошего настроения на праздник. И чтобы оно таким оставалось на весь год и дальше.

Фото автора