Водителей общественного транспорта заставят общаться вежливее

Совещание с руководителями предприятий - перевозчиков, отвечающими за работу пассажирского общественного транспорта, провела на днях директор МКУ «Транспортное управление» Екатерина Максимова. В ходе него с ними были обсуждены вопросы по основным темам: как отрегулировать ситуацию с дорожным движением связанную с погодными условиями (гололедица и снежные заносы) заторами на дорогах и многое другое.

На собрании отмечалось, что в середине января основная масса автолюбителей выехали на основные магистрали (до этого администрация города позаботилась, чтобы была проведена значительная работа по очистке от снега и расширению дорожного полотна). Но капризы погоды все же дали себя знать. Дорожная обстановка почти сразу ухудшилась из-за обильных снегопадов, которые особенно чувствовались в часы пик. Это было, когда люди добирались на работу. Движение было замедлено, что обозначилось и на дорожных картах. Следует признать (на это указывалось и в прессе), что до нескольких десятков пассажиров скапливались на остановках Первого жилучастка и ряде других.

Предприятиями-перевозчиками в этот период были приняты все меры, чтобы обеспечить плановый выход автобусов на линию. На сегодняшний день выпуск на маршруты общественного транспорта держится в полном объеме. Активно используются автобусы большой вместимости. Их выходит на линию больше двухсот шестидесяти и свыше шестисот - малой вместимости.

В ходе обсуждения были определены основные направления в работе: держать с утреннего часа пик до вечернего (когда люди добираются с работы) плановый выход на линию. Своевременно заменять их в случае поломки или если автобус попал в ДТП (не может продолжать работать).

Необходимо, как отметила Максимова, провести инструктажи с водительским составом. Это касается вежливого отношения с пассажирами, недопущения грубости и хамства. Указала она и на необходимость своевременной очистки от снега конечных остановочных пунктов, за которые согласно действующим правилам отвечают перевозчики. Им необходимо своевременно проводить очистку от снега и его вывоз с конечных остановок.

Как отметил руководитель отдела безопасности дорожного движения МКУ «Транспортное управление» Борис Лашек, нужно своевременно реагировать на изменение погодных условий на предмет безопасности пассажиров. Если на каком-то участке создается угрожающая ситуация (обстановка, которая не отвечает требованиям БДД) надо своевременно реагировать: составлять акты с указанием данного участка маршрута, составлять схемы объезда, вплоть до принятия решения о сокращении или прекращении работы маршрута. Об этом незамедлительно извещать МКУ «Транспортное управление».

Зам. генерального директора АО «Межгородтранс» Евгений Феклин по итогам совещания сообщил, что у них на предприятии сейчас на особом контроле работа диспетчеров. Например, если длинномерные фуры (или другой транспорт) создают препятствия на маршрутах, где-то перегородили дорогу, оперативно принимаются меры. При этом используются гаджеты (фотографируют место, где произошел затор) и тут же ищут обходные варианты. Активно используют работу мастерской по ремонту, службу безопасности дорожного движения. В полном объеме дается информация об увеличении интервалов между автобусами и тут же принимаются меры по сокращению этих интервалов.

Зам. гендиректора МУПП «СГЭТ» Виктор Бочкарев сообщил, что особое внимание они уделяют тем участкам, где затруднено движение, когда транспорт оказывается в общем потоке. К сожалению, серьезные проблемы создают водители личного транспорта, припарковавшие свои машины рядом с проезжей частью дороги. Эти и ряд других вопросов транспортники решают в тесном контакте с ГИБДД. Трудная ситуация из-за снежных заносов складывается с трамвайным парком. Здесь, как заметил руководитель, они задействуют для расчистки снега, в том числе, и свою технику.

Свои мнения по ряду ключевых вопросов выразили также зам. директора ООО «Икар-Авто» Олег Чашкин, Директор АО «Автокомбинат-2» Сергей Крайнов и его заместитель Денис Паршин. Не были обделены вниманием темы контроля на больных участках маршрутов, в том числе, причины образования пробок.

По этим и другим проблемам были приняты конкретные решения. В дальшейшем в МКУ «Транспортное управление» такие совещания будут проводиться и дальше. Намечено также внимательно изучать общественное мнение, например, организовывать встречи с пассажирами, брать под контроль вопросы принятия мер по различным фактам, предложениям и замечаниям, поступившим на «Горячую линию» МКУ. И, разумеется, в первую очередь, заботиться о принятии действенных мер по всем обозначенным проблемам.

P.S.Заметим, что темы, поднятые на совещании, оказались весьма актуальными. Во время недавней поездки на микроавтобусе маршрута 58 мэр города Михаил Исаев отметил, что санитарное и техническое состояние салона, в котором он ехал, не отвечало санитарным нормам, несмотря на то, что это импортный и относительно новый автомобиль. Плюс к этому водитель грубил пассажирам.

Как показала внеплановая проверка КРО (контрольно-ревизорского отдела) МКУ «Транспортное управление», действительно, у ряда проверенных микроавтобусов 58-го маршрута обнаружены существенные недостатки от загрязненной и изорванной обивки сидений до отсутствия заднего указателя маршрута.

В представленной справке сообщается также, что не во всех автобусах ООО «Икар-Авто» работает отопитель салона. Кое-где отсутствует информация о страховании пассажиров и наглядная агитация.

По ходу проверки была также проведена беседа с водителем Андреем Ахвердиевым (автобус Р631АМ) по факту грубого обращения с пассажирами (о чем сообщил мэр города). Эта информация доведена до сведения руководства предприятия-перевозчика. По результатам проверки будут приняты соответствующие меры. О чем сообщим дополнительно.